五十鈴汽車發動機無力原因分析
發起機運轉無力現象的原因有許多，從工作原理和實踐視點來看可以歸納為以下幾個方面：
1．柴油供應體系的油路中竄入氣體，使供油體系油量削減，導致高壓油路油量很小所形成的。
2．發起機噴油器損壞，柴油霧化不良，噴油器滴油。噴油器之所以會滴油，依據以往經驗有2個或許的原因，一是因為發起機在工作過程中，從噴油體系噴出的高壓柴油往往會夾藏一些機械雜質進入噴油器，并粘附在針閥體的密封錐面上，使其密封不嚴；二是由于焚燒室內高壓、高溫氣體的燒蝕，在做功焚燒中機械雜質的頻頻沖刷，針閥與針閥體的密封環帶上就會出現麻點和蝕坑，導致噴油器針閥與針閥體之間的密封性能惡化而滴油，然后引起焚燒不良。
3．柴油高壓油泵的毛病。圓柱形減壓環帶與出油閥座合作存在嚴峻磨損狀況，且減壓帶和閥座上端磨成圓錐形，使合作間隙過大，這樣當噴油泵泵油工作時減壓帶就不會全部露出閥座形成高壓油管的油壓下降，在二次噴油時為使油管內的油壓提高到噴射壓力，要占用較多的供油時刻，這樣噴油時刻就滯后了，噴油量相應削減了，然后使高壓油泵中止供油時高壓油管內殘留柴油過多，剩下油壓過高，使得噴油嘴噴油不爽性，發生后滴現象。
4．氣缸壓力過低毛病。形成氣缸壓力過低的原因：各道活塞環缺口對齊未錯開；活塞環折斷，氣缸拉缸；氣門彈簧突然折斷或氣門突然咬住；氣缸墊損壞等。如屬壓力缺乏必然會從排氣管內排出大量白色柴油蒸氣或油霧形成發起機動力缺乏。
5．供油提早角過小。安裝發起機時，正時齒輪記號和高壓油泵齒輪記號沒有對齊，形成高壓泵供油時刻過遲。
6．發起機氣缸墊沖蝕，密封不嚴，冷卻水竄入氣缸，形成發起機焚燒不良。
文章源自：江門五十鈴汽車出租 http://www.sanzhi17.com
-
12-28
五十鈴汽車變速箱常見故障分析
無級變速器與傳統的主動變速器不同，它不帶一組齒輪組成的齒輪箱，這意味著它沒有聯鎖齒輪。常見類型的CVT能夠在規劃精巧的皮帶輪體系上操作，該皮帶輪體系能夠在較高等位和較低檔位間提供無限的可變性，而沒有不接連的過程或換檔。大都CVT只要三個基本部件：高功率金屬或橡膠皮帶可變輸入“驅動”皮帶輪輸出“從動”皮帶輪 雙離合變速箱的離合器是怎么回事？雙離合主動變速箱也能夠按擋位進行區分，現在，6擋或7擋
-
12-23
五十鈴貨車維護注意事項
1.光滑油油位的查看 首要拉出量油尺，擦潔凈后再放入，然后再拉出并查看油位是否在上下限符號之間，同時查看油尺桿上的光滑油污染程度，必要時予以添加或替換。查看光滑油油位時，注意將車停放在平整地面，并且發動機熄火。若是剛熄火的發動機，應在查看油位之前等待5min，使光滑油油位穩定下來，以便準確查看油位。 2.風扇皮帶撓度的查看 可用手指按下皮帶中間部分(用力約30N)，查看風扇皮帶的撓曲量是
-
12-18
五十鈴貨車行駛無力、發動困難原因分析
(1)毛病特征 某江西五十鈴轎車運用中行進無力，并且發動困難，還有自行熄火現象。 (2)毛病原因 經剖析，毛病很可能出自噴油泵，該車裝置的是單柱塞分配泵。將噴油泵從發動機上拆下，清洗后將其裝在實驗臺上進行實驗，發現泵腔內壓力很低，這可能與噴油泵上的調壓閥有關.拆下調壓閥，發現調壓閥內的彈性座、活塞、繃簧等件都已松脫。將調壓閥內的零件按要求裝妥，然后裝到噴油泵上。經實驗，泵壓仍低。再拆下調
-
12-15
五十鈴打不著火的原因分析
想必大家都想了解一下五十鈴打不著火是什么問題，那么下面咱們就一同了解了解吧,相信會對你有所幫助的。 五十鈴打不著火的原因有十分多，人為操作原因：電瓶沒電、轎車油箱沒油、擋位不對。車輛使用原因：油品不當、未加冷卻液、積炭過多。 1、轎車電瓶電量缺乏或油量缺乏，這是較簡單檢測的項目，同樣是較有或許影響到轎車打不著火。油量很輕松判別，不過怎樣判別電瓶電量是不是缺乏呢？點火鑰匙轉到on檔，一鍵起動